ir al Website
Mediaroom Clientes Periodistas
Lista de seguimiento (0)

Usted podría estar interesado también en

28.04.2020
Última actualización: Restricciones de carga actuales en Europa debido a Covid-19

A continuación encontrará las restricciones de carga actuales que aplican en Europa (ver descarga). Los transportes de alimentos están excluidos de esto. Este documento se actualizará de forma constante.

Leer
29.10.2019
DACHSER abre nuevo centro logístico en Friburgo

Este fin de semana, el proveedor de logística DACHSER celebró una ceremonia para celebrar la apertura de su nuevo centro logístico en el parque industrial de Breisgau en Friburgo, Alemania. Con una superficie total de 6.117 metros cuadrados, la nueva instalación alberga una terminal de tránsito con 82 bahías de atraque, así como un edificio de oficinas de dos pisos. La compañía invirtió alrededor de 22 millones de euros en la ubicación, donde también está creando 30 nuevos empleos.

Leer
14.07.2020
Dachser se convierte en socio estratégico de logística de Euro Craft

Euro Craft, el grupo de compras líder en Europa para la construcción y la industria con más de 2.250 tiendas asociadas en toda Europa, ha elegido a Dachser como su socio logístico preferido. A través de su solución global DACHSER DIY-Logistics, el proveedor de logística ofrece más de 20 años de experiencia en el manejo de los requisitos logísticos particulares de retailers especializados, tiendas DYI y centros de jardinería.

Leer
26.01.2021
"El hidrógeno hará posible distancias de hasta 1.000 kilómetros en el futuro"

En el esfuerzo por reducir las emisiones de gases de efecto invernadero en los próximos años, se demandan alternativas al diésel, especialmente en el sector del transporte y la logística. Además de los vehículos eléctricos, que ya están en marcha hoy para entregas en el centro de la ciudad, los camiones propulsados ​​por celdas de combustible de hidrógeno (camiones H2) podrían ser una opción para el transporte sin emisiones en distancias más largas. Un estudio de viabilidad realizado por la Universidad de Ciencias Aplicadas de Kempten en nombre de DACHSER ha llegado a la conclusión, basándose en simulaciones, de que el uso de camiones H2 en la red logística de DACHSER es, en principio, posible. A continuación, entrevista con el profesor Werner E. Mehr de la Universidad de Ciencias Aplicadas de Kempten, Facultad de Ingeniería Mecánica, y Andre Kranke, Department Head Trends and Technology Research en DACHSER.

Leer